據公開資料顯示，312國道無錫段擴建工程于2003年9月開工建設，經過22月的施工，于2005年6月建成通車，2005年11月工程交工驗收。擴建改造里程48.43公里，整個工程按照一級公路標準，全線采用雙向四車道和六車道的形式，設計時速除了城鎮段外為每小時100公里。為了緩解312國道穿城而過帶來的交通壓力，此次312國道無錫段向東北方向外移26公里，距離老國道平均4公里左右。據了解，為了提高312國道無錫段的通行能力，有關部門共設計了8座上跨橋，總長達到4.87公里。

據了解，312國道無錫段擴建工程的總體設計單位是江蘇省交通科學院有限公司等，主要監理單位有江蘇科興工程建設監理有限公司等監理單位，主要施工單位有無錫交通工程總公司、東盟營造工程有限公司、中鐵十四局集團有限公司等有關單位。該項目工程質量經無錫市交通工程質量監督站評定為優良等級。 天眼查數據顯示，該工程設計單位江蘇省交通科學院有限公司（現名蘇交科集團股份有限公司）目前已在深交所創業板上市，截至10月10日收盤，該公司收盤價為每股8.8元。

據資料顯示，該工程建設期間曾先后擔任無錫市代市長、市長的毛小平，在2011年被任命為無錫市委書記。然而僅過了9個月，在2011年12月，毛小平被免去無錫市委書記、常委、委員職務。2012年4月，他被開除黨籍。根據《太湖》雜志2005年04期內容介紹，時任無錫市市長毛小平參加了本工程通車慶典，有關內容還介紹，在工程征地過程中，他親自做拆遷動員工作。

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